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Wenn Sie regelmäßig auf verschmutzten und nassen Straßen unterwegs sind, oder wenn Sie Ihr Weg in die Stadt über mäßig ausgebaute Strecken führt, dann brauchen Sie den Wrangler AT/R.
Anti-Aquaplaning-Design, erhöhte Matschabstoßung und Traktion im Geländeeinsatz stehen im ausgewogenen Verhältnis zu gleichmäßiger Abnutzung, Fahrverhalten und geringer Geräuschentwicklung auf der Straße.
Bis in die Seitenwand hineinverlängerte Schulterblöcke ermöglichen hohe Traktion auf nachgiebigem Untergrund. Durch den geringen gegenseitigen Abstand der Mittelblöcke bilden diese in der Kontaktfläche zur Straße ein stabiles Profilband für ein direktes Lenkansprechverhalten.
Schulterblöcke bis in die Seitenwand hinein verlängert
Zusätzliche Greifkanten auf nachgiebigem Untergrund
Gute Traktion auf nachgiebigem Untergrund
Geringer Abstand der Blöcke zueinander im Mittenbereich
In der Kontaktfläche zur Straße bilden die Mittenblöcke ein zusammenhängendes, stabiles Profilband
Gutes Handing und direktes Lenkansprechverhalten
Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung
Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen
Geringes Reifengeräusch
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ich bin mit diesem Reifen sehr unzufrieden, im Gelände setzt er sich dirkt zu und bei Schnee ist er eine katastrophe mein Auto mehr...
ich bin mit diesem Reifen sehr unzufrieden, im Gelände setzt er sich dirkt zu und bei Schnee ist er eine katastrophe mein Auto ist einfach nur gerutscht, hätte ich das vorher gewuust hätte ich mir auch einen billig Reifen kaufen können. Setze mein Auto zum hänger ziehen im Wald und zur Jagd ein, auf trockener Straße ist der Reifen ok ansonsten kann ich ihn absolut nicht weiterempfehlen.
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SEHR GUTE REIFEN, DIE ICH UM 26.000 MEILEN AUS DEM MEER ERHIELT HABE, WÜRDE ICH NOCH MEHR ERHALTEN, WENN DIE VERFOLGUNG DES mehr...
SEHR GUTE REIFEN, DIE ICH UM 26.000 MEILEN AUS DEM MEER ERHIELT HABE, WÜRDE ICH NOCH MEHR ERHALTEN, WENN DIE VERFOLGUNG DES FAHRZEUGS RECHT WAR.
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279.383 Veröffentlichte Testberichte
4.673.912.241 Gefahrene Kilometer
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