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Bewertung
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Alle Goodyear Wrangler AT/SA+ Reifentest Berichte
Durchschnitt aus 3 Testurteilen
⌀
Griffigkeit auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Ein 4x4 Reifen mit breitem Einsatzspektrum
Weiterentwicklung des bewährten Wrangler AT/SA. Bis in die Seitenwand hineinverlängerte Schulterblöcke ermöglichen hohe Traktion auf nachgiebigem Untergrund.
Bessere Beständigkeit gegen Einstiche und Schnitte. Sie bewältigen dank der SilentArmor-Technologie von Goodyear problemlos unwegsames Gelände. Verstärkte Seitenwände erhöhen die Beständigkeit gegen Einstiche und Schnitte.
Zuverlässiger Grip auf nassen Straßen. Das Profil mit hoher Lamellendichte bietet zusätzliche Greifkanten für einen besseren Grip bei Nässe. Optimierte Nasshaftung und hohe Laufleistung mit sehr guter Offroad-Performance.
Verbesserte Traktion auf schlammigem Untergrund für den Offroadeinsatz. Beherrschen Sie harte Offroadbedingungen dank eines Profils, das für eine schnelle Ableitung von Schlamm und maximale Traktion entwickelt wurde, wenn Sie diese am dringendsten benötigen. Die Polymermischung des Wrangler AT/SA verbessert die Offroadleistung.
Ruhiges und komfortables Fahren. Geringe Geräuschentwicklung durch optimierte Blocksequenzen
Einzelne Testberichte
Getestetes Profil: Goodyear Wrangler AT/SA+,
14.11.2018
⌀
Griffigkeit auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Peter Petrov
Mitglied seit:
14.11.2018
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Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren?
10.000
Reifendimensionen
245 / 70 17
Automobilhersteller
KIA
Fahrzeugmodell
2003 - Sorento 2.5 CRDi 4WD
Wie würden Sie Ihren Fahrstil beschreiben?
Aktiv
Wo fahren Sie normalerweise?
Stadt
Würden Sie den Reifen wieder kaufen?
Möglicherweise
Rezension
In städtischen Verhältnissen sind die Reifen gut, es gibt keinen Unterschied im Dither oder zumindest fühle ich es nicht, ich mehr...
Getestetes Profil: Goodyear Wrangler AT/SA+,
02.11.2016
⌀
Griffigkeit auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Guest
Mitglied seit:
02.11.2016
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Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren?
10.000
Reifendimensionen
255 / 70 ZR15
Automobilhersteller
Toyota
Fahrzeugmodell
Hilux
Wie würden Sie Ihren Fahrstil beschreiben?
Wo fahren Sie normalerweise?
Würden Sie den Reifen wieder kaufen?
Auf jeden Fall
Getestetes Profil: Goodyear Wrangler AT/SA+,
03.08.2015
⌀
Griffigkeit auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Guest
Mitglied seit:
03.08.2015
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0
Wieviel km sind Sie mit diesem Reifen schon gefahren?
5.000
Reifendimensionen
18x10.00 / 70 ZR16
Automobilhersteller
Suzuki
Fahrzeugmodell
Grand Vitara
Wie würden Sie Ihren Fahrstil beschreiben?
Wo fahren Sie normalerweise?
Würden Sie den Reifen wieder kaufen?
Auf jeden Fall
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Reifenverschleiß:
15%
Geräuschentwicklung:
5%
Fahrkomfort:
10%
Bremseigenschaften auf nasser Straße:
15%
Griffigkeit auf nasser Straße:
15%
Griffigkeit auf trockener Straße:
15%
Kraftstoffverbrauch:
10%
Bremseigenschaften auf trockener Straße:
15%
279.383 Veröffentlichte Testberichte
4.673.912.241 Gefahrene Kilometer
In städtischen Verhältnissen sind die Reifen gut, es gibt keinen Unterschied im Dither oder zumindest fühle ich es nicht, ich habe sie speziell für schlammiges Gelände mitgenommen, weil ich nach Fisch gehe und es eine schwarze Fahrt gibt, aber ich wage zu behaupten, dass selbst auf einem trockenen, und das Auto sinkt zurück ...! Auf einem nassen Boden in der Stadt kam das Auto zweimal, eines davon war bei einer Abbiegung von etwa 5-10 km / h ein furchtbares Auto. Ich ging nur mit dem Heck auf die andere Seite, aber da ich auf dem Asphalt bin, ist es bei einer solchen Geschwindigkeit nicht akzeptabel!
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